Le Renault Rafale marque une montée en gamme audacieuse pour la marque au losange, en se positionnant comme un SUV coupé hybride au style affirmé et aux ambitions premium. Construit sur la plateforme CMF-CD, partagée avec l’Espace et l’Austral, le Rafale se distingue par sa silhouette dynamique, son pavillon fuyant et sa calandre sculptée qui lui confèrent une réelle présence sur la route.
À bord, le raffinement est au rendez-vous avec une finition soignée, un grand écran OpenR (assemblant instrumentation et multimédia), et une habitabilité généreuse, notamment aux places arrière. Le coffre affiche une capacité de 530 litres, très correcte pour la catégorie.
Côté motorisations, le Rafale est proposé en version E-Tech hybride 200 ch, avec une version 4x4 300 ch attendue, intégrant un moteur électrique sur l’essieu arrière. Le tout avec un châssis affûté, incluant le 4Control (quatre roues directrices) selon les versions, pour une tenue de route exemplaire.