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Après 10 ans sur le marché et un certain succès populaire, le kangoo est toujours le roi des ludospaces. Best-seller de cette catégorie, il devance les références de chez Peugot et Citroen avec près de 2,3 millions d'exemplaires vendus dans le monde. Les principaux atouts du Kangoo qui en font son succès sont son volume intérieur très grand (principe du ludospace), beaucoup d'aspects pratiques et un maximum de simplicité. Le Kangoo se veut anticonformiste en prenant de contre pied l'élégance traditionnelle des véhicules particuliers, pour le tourner vers le véhicule utilitaire, simple et surtout sans prétention. Les dimensions du Kangoo sont pour le moins imposante : 4,24 m en longueur et 1,83 m en largeur. Ses voies arrières ont été élargies afin d'apporter un maximum un maximum de stabilité. A l'intérieur, on est déjà ravie par le poste de pilotage. Un siège moelleux vient s'installer, réglable en hauteur, il apporte un confort digne d'une berline. Idéal si vous souhaitez passer quelques heures au volant. A côté, tout a été pensé conduite avec des positions revues comme le volant ou bien même la boîte de vitesse qui offre une prise en main aisée. En abaissant la banquette arrière, le coffre forme un plancher et l'espace arrière devient impressionnant, il vous sera ainsi possible de stocker dans votre véhicule des objets imposants sans rencontrer le moindre problème. Sur la route, le confort progresse grâce a de meilleurs suspensions et une isolation renforcée. Difficile à lancer cependant, du fait d'un poids important (1,4 T). Côté moteur, le dCi s'avère être le bon compromis entre un bruit réduit et une faible consommation.