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Cette grande limousine hérite de tous éléments qui font la classe S. Puissance, confort, performance ... telles sont les devises de la S8. Avec un V10 de près de 450 Ch et un poids de 2T, la S8 semble promise a une élite. C'est sans compter sur les ingénieurs Audi qui ont installé tout comme sur la RS4, le Torsen C qui permet une répartition de 60% à l'arrière et 40% à l'avant. La S8 est collée à la route et étonne sur circuit. Bien entendu la sécurité est toujours présente avec toutes les aides électroniques classiques et quelques options telles les freins céramiques. Le confort est excellent, assuré par des ressorts pneumatiques qui adapte la hauteur de caisse à la vitesse. Audi a une nouvelle fois assuré avec sa S8 qui se trouve être un parfait compromis entre performance et confort.