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Se battre contre les voitures allemandes ? Cétait le défi qua décidé de relever Peugeot en créant la 508. Ce modèle est dun style tout particulier, puisquil sagit de la fusion des modèles 407 et 607 en un seul modèle 508, plus proches des berlines allemandes. Le résultat est à la hauteur des attentes du constructeur : le véhicule peut facilement devenir lambassadeur de la marque à létranger. Côté tarif, la berline se montre abordable et la version spéciale RXH épuisée en quelques jours montre lengouement des consommateurs pour cette voiture haut de gamme à la française.
| Prix France | Remise | Prix Mandataire | ||||
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5 | D | -17 % | 34 341 € | Voir › | |
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5 | E | -19 % | 35 544 € | Voir › | |
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Equipement supplémentaire : GRIS PLATINUM M + DECORS DE PLANCHE DE BORD ET PANNEAUX DE PORTES EN BOIS FACON ESSENCE DE ZEBRANO + HAYON MOTORISE MAINS LIBRES + GRIS PLATINUM M + S
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5 | E | -25 % | 36 039 € | Voir › | |
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L'actu autour de la Peugeot 508
Le nouveau bonus/malus du gouvernement qui arrive en début d?année devrait chambouler les gammes de nombreux constructeurs. PSA a par exemple annoncé avoir modifié sa gamme de motorisations diesel sur la 508. La berline du constructeur descend donc sous la barre théorique des 110g/km de co2 sur sa version 1.6 e-HDi. La motorisation de 143 chevaux se stabilise à 119g/km de CO2. Une bonne nouvelle pour Peugeot qui bénéficiera sur la plus petite motorisation d?un bonus l?année prochaine.
Peugeot voulait-il tester un nouveau marché pour la 508 en présentant une version limitée de sa voiture ? La RXH est en effet une version limitée à 300 exemplaires de la version hybride de la 508. Et quel ne fut pas le succès puisqu?il a fallu à peine 3 jours au constructeur pour vendre la totalité des exemplaires. Il faut dire que même si le prix de 48.950? pourrait en rebuter certains, c?est la seule hybride sur son segment ?
