Pour plus de confort notre constructeur français associe à la Peugeot 3008, la qualité, de l'espace et l'aspect pratique: c'est un bon atout pour toute la famille. La Peugeot 3008 neuve est livrée chez les mandataires et chez les concessionnaires avec deux moteurs 1,6 litre essence (120 chevaux et turbo 150 chevaux), et deux diesels, le 1.6 HDI et 2.0 HDI. Une boîte de vitesses automatique est en option avec le 2.0 HDI. Même si le 3008 est une voiture de haut de gamme, il n'y a que très peu de bruit parasite (peu de bruit lié au vent par exemple). Les pneumatiques sont également silencieux, et c'est seulement sur des surfaces rugueuses vraiment que vous entendez le doux son de votre auto.La suspension pour les longs voyages est parfaite.
Prix France | Remise | Prix Mandataire | ||||
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Sortie en 2009, le crossover de Peugeot avait envie d'un petit restylage. Présenté en Chine, lors du salon de l'auto chinois, c'est au niveau de la face avant que les changements ont eu lieu : la calandre a été retravaillée et donne un look plus expressif au véhicule.
En toute logique, les changements ont eu lieu et devraient être présentés au printemps sur le salon de Genève. Pour les plus impatients, les anciens modèles devraient petit à petit perdre de la valeur ...
C'est officiel, Peugeot l'a annoncé il y a quelques jours. Le crossover de la marque au lion se voit donc doté d'un moteur diesel accompagné d'un moteur électrique. Une première dans cette catégorie de véhicule.
De plus, le moteur électrique étant situé sur le train arrière du véhicule, celui-ci n'est plus tracté simplement mais dispose d'une traction intégrale. Côté motorisation, il s'agit du 2.0L HDI de 163 chevaux pour le diesel et d'un petit 37 chevaux pour le moteur électrique.