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La Citroën C3 est une citadine très appréciée dans notre beau pays. Sa nouvelle version, relookée est désormais appelée Visiodrive en rapport avec l'avancée du pare-brise dans le toit de la voiture. La voiture est moins bruyante que la C1 ou la C2, mais elle reste très molle dans sa version Diesel. En ville, la Citroën C3 se démarque par son aisance pour se garer et reflète la douceur de la direction, malgré un empattement moyen. Sur route, elle se trouve très agile. Ne vous contentez pas d'une version bas de gamme où les 70 chevaux ne vous apporteront pas le même confort et la même puissance que la version Diesel de 90 chevaux. Opter pour une motorisation plus poussée vous permettra d'avoir un Diesel efficace et d'être plus à l'aise dans toutes les situations.
| Prix France | Remise | Prix Mandataire | ||||
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C3 feel puretech s&s 82ch
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C3 feel puretech s&s 82ch
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L'actu autour de la Citroen C3
On pouvait trouver la C3 bien dimensionnée avec un moteur de 90 ou 110 chevaux pour une voiture légère et permettait des accélérations franches. La version e-HDI permettait en outre de diminuer la consommation de diesel en plus d?une baisse des émissions de CO2. Citroën a décidé de calquer le e-HDi sur la plus petite puissance de la gamme en offrant un modèle e-HDI Airdream de 70 chevaux. La voiture n?émet plus que 87g de CO2/km (contre 104 pour la version standard), mais le gain en terme de consommation reste relativement faible et s?établit à 0.1l/km par rapport à l?autre version. Citroën ciblerait-elle les chasseurs de bonus ?
Citroën a annoncé le lancement de la série spéciale Citroën C3 Perle, version créée spécialement pour les Antilles, une dizaine d'années après la série spéciale sur la Citroën Saxo.
On y retrouve un petit côté C3 Pluriel avec des arches couleur alu, tandis que le reste de la carrosserie se montre plutôt sobre avec un noir métallisé.
La voiture dispose d'équipements haut de gamme, du pare-brise zenith et encore des jantes alu. Quand à son slogan, elle arbore fièrement "la petite limousine".
