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Alfa Romeo Giulietta neuve

Alfa Romeo en manque de souffle se devait de revoir sa gamme. Depuis près de 10 ans, l'alfa 147 restait sur le catalogue de la marque sans évolutions majeures telles que l'allumage automatique des phares ou bien même le système stop & start très à la mode. De plus les moteurs n'avaient pas été retravaillés, privant les utilisateurs de bonus par rapport aux émissions de CO2. Le design extérieur a été largement revu avec une croissance de 13 cm en longueur par rapport à sa prédécesseur, une calandre style rétro, un profil de coupé ? Au niveau de l'intérieur du véhicule, on peut critiquer la dispositions des plastiques bas de gamme mais la planche de bord est là pour relever le niveau ainsi que la disposition de la radio, très tendance intégrée dans un bloc d'alu. Le diesel de 170 Ch se révèle très confortablement à l'utilisation. La direction ferme et précise sert un train avant efficace.

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L'actu autour de la Alfa Romeo Giulietta

Un chiffre rond pour la Giulietta

A peine un an et demi après son lancement, la Giulietta affiche fièrement 100.000 livraisons. Un chiffre qui ne peut faire rougir la petite italienne, dont le succès n?est plus à prouver pour Alfa Romeo. Il faut dire que la voiture correspond parfaitement au marché européen, ainsi le marché français compte pour plus de 10% du total des Giulietta livrées. Pour rappel, le constructeur travail actuellement avec deux voitures dans son catalogue ?

Essayez la Giulietta avec le Test Drive

Alfa Romeo propose d'essayer les véhicules de la gamme (Giulietta, 159, MiTo) dans plus de 20 villes en France jusqu'à la fin du mois de Novembre. Une bonne idée pour ceux qui voudraient découvrir le caractère de ces voitures italiennes. Au programme : un essai d'une demi-heure sur le modèle de votre choix et la découverte des nouveautés de la gamme. Le Test Drive Tour 2011, un événement à ne manquer sous aucun prétexte.

 
CompareMandataire cité dans la presse : Metro, France Soir, L'argus ...