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La nouvelle Renault Mégane est un bon cru. En corrigeant un bon nombre de lacunes du modèle précédent, la mégane veut rompre avec son passé et soigne au passage sa liste d'équipements et son prix. Les différences avec son ancienne version sont telles que l'on pourrait parler d'une nouvelle voiture ou plutôt d'un nouveau modèle. Une ligne plus dynamique, une présentation intérieure revue, un châssis plus profond, telles sont les principales lignes de cette nouvelle Mégane. La mégane a été allongée de 9 cm ce qui a eu un effet sensible sur la place des passagers arrières, qui seront cette fois-ci, beaucoup plus à l'aise. Avec un plancher de bord dans l'esprit de la Laguna, cette Mégane inspire le sérieux. Sa direction a reçu une amélioration notable, bien plus souple dans les braquages ce qui la rend beaucoup plus agile. Dans ce même esprit, un effort a été apporté aux suspensions qui filtrent désormais très bien les irrégularités du sol.
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Opel narguait les françaises depuis quelques temps en prônant la qualité « allemande » comme un véritable savoir-faire qui ne peut être produit que sur des voitures germaniques. Pourtant nos constructeurs français n’ont rien à envier aux véhicules sortis dans les usines outre-rhin. Renault a donc décidé pour la promotion de sa Mégane de faire l’éloge de la qualité à la française … A découvrir à la télévision.