Achetez votre Peugeot 308 moins chère.
Ce qui marque à première vue, c'est l'aspect extérieur de cette Peugeot 308, très engagé : un capot pointu, une bouche béante, des antibrouillards verticaux, cette 308 se montre agressive avec un museau très marqué. Mais l'intérieur n'a pas pour autant été négligé. Tout d'abord, le plancher de bord : sobre mais efficace, les détails sont soignés tout comme la finition. Certes, quelques petites imprécisions sont à noté comme des assemblages de moins bonne qualité mais l'aspect général qui en ressort se rapproche des berlines allemandes plus coûteuses. Dans la finition Premium Pack, le grand toit vitré est très agréable et accroît considérablement la luminosité à l'intérieur du véhicule. Sur la route, le confort est de bon niveau et les freins une référence même si l'ensemble est un peu ferme surtout à basse vitesse. Différentes motorisations sont disponibles allant du petit 1.4 de 95 Ch au 1.6 THP de 150 Ch en passant par le 1.6 VTi de 120 Ch.
| Prix France | Remise | Prix Mandataire | ||||
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308 allure 1.2 puretech 130ch bvm6
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5 | E | -34 % | 23 290 € | Voir › | |
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308 allure pack puretech 130ch s&s bvm6 + alarme perimetrique, volumetrique et anti-soulevement
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5 | E | -27 % | 23 994 € | Voir › | |
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308 allure peugeot 308 sw puretech 130ch s&s bvm6 pack
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308 allure pack puretech 130ch s&s bvm6
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5 | E | -26 % | 24 994 € | Voir › | |
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308 allure puretech 130ch s&s eat8 + predisposition pour roue de secours
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308 allure pack puretech 130ch s&s eat8 + siege conducteur agr + sieges av chauffants
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308 allure peugeot 308 puretech 130ch s&s eat8 pack
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5 | E | -27 % | 25 990 € | Voir › | |
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308 allure pack puretech 130ch s&s eat8 + camera 360 + predisposition pour roue de secours
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5 | E | -25 % | 26 494 € | Voir › | |
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308 allure pack puretech 130ch s&s eat8 + camera 360 + predisposition pour roue de secours
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5 | E | -25 % | 26 494 € | Voir › | |
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308 allure puretech 130 s/s eat8
Equipement supplémentaire : GRIS ARTENSE M + GRIS ARTENSE + PACK DRIVE ASSIST AVEC REAR WARNING (SEULEMENT SUR BOITE AUTOMATIQUE)
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5 | E | -24 % | 26 689 € | Voir › | |
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308 allure pack puretech 130ch s&s eat8 + camera 360 + sieges av chauffants + chargeur sans fil
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308 allure 1.2 puretech 130ch eat 8 pack
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308 allure puretech 130 s/s eat8 pack
Equipement supplémentaire : NOIR PERLA NERA M + NOIR PERLA NERA + PEUGEOT CONNECT SOS ET ASSISTANCE + SIEGE CONDUCTEUR AGR (REHAUSSE MECANIQUE, NEZ DE COUSSIN MECANIQUE, SITE EL
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308 allure puretech 130 s/s eat8 pack
Equipement supplémentaire : GRIS ARTENSE M + GRIS ARTENSE + PEUGEOT CONNECT SOS ET ASSISTANCE + SIEGE CONDUCTEUR AGR (REHAUSSE MECANIQUE, NEZ DE COUSSIN MECANIQUE, SITE ELECTRIQ
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308 allure pack puretech 130ch s&s eat8 + garantie 48 mois + camera 360 + volant cuir chauffant
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308 allure 1.2 puretech 130ch eat 8
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308 allure blue hdi 130 s/s eat8
Equipement supplémentaire : BLANC OKENITE M + GARANTIE CONSTRUCTEUR 3 ANS / 100 000 KM + BLANC OKENITE + PACK ACCESS
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308 allure blue hdi 130 s/s eat8
Equipement supplémentaire : NOIR PERLA NERA M + NOIR PERLA NERA + GARANTIE CONSTRUCTEUR 3 ANS / 100 000 KM + PACK ACCESS
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5 | D | -25 % | 28 289 € | Voir › | |
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308 allure blue hdi 130 s/s eat8
Equipement supplémentaire : GRIS ARTENSE M + GRIS ARTENSE + GARANTIE CONSTRUCTEUR 3 ANS / 100 000 KM + PACK ACCESS
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308 allure blue hdi 130 s/s eat8
Equipement supplémentaire : GRIS SELENIUM M + GARANTIE CONSTRUCTEUR 3 ANS / 100 000 KM + GRIS SELENIUM + PACK ACCESS
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308 gt 1.2 puretech 131ch iii 1.2 puretech 130ch s&s eat8
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308 gt puretech 130ch s&s eat8 + pack drive assist plus + sieges av chauffants + chargeur sans fil
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308 gt 1.2 puretech 130ch eat8
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5 | E | -35 % | 28 690 € | Voir › | |
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308 gt 1.2 puretech 130ch eat8
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5 | E | -35 % | 28 690 € | Voir › | |
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308 gt 308 sw puretech 130ch s&s eat8
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L'actu autour de la Peugeot 308
Au départ lancée sur la Peugeot 308, l'appellation 308 GTI qui permettait à la voiture de disposer d'un moteur beaucoup plus puissant vient d'être lancé également sur la version coupé-cabriolet de la voiture.
C'est ainsi 200 chevaux qui viennent animer le véhicule. Le système de freinage a également évolué pour supporter cette évolution. Seul inconvénient, des émissions de CO2 en hausse (162g/km) et une consommation mixte de 7.0L/100kms.
