Achetez une Dacia neuve !
Vous trouverez ci-dessous les différentes offres concernant l'achat
d'une Dacia Duster chez un mandataire auto en importation ou d'origine française. Vous pourrez ainsi bénéficier d'une remise
pour acheter votre voiture neuve moins chère. Retrouvez en dessous, les prix et tarifs pour votre Dacia Duster mandataire
et bénéficiez de 49 offres pour acheter votre voiture Duster neuve moins chère.
| Modèle et Version | Mandataire | Prix Catalogue |
Remise | Prix Remisé |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16v 105 bioethanol 4x2 eco | AutoIES | 11 900 € | 1.00 % | 11 781 € | |
| 1.6 16v bioethanol ambiance | MultiMarque | 13 233 € | 8.30 % | 12 134 € | |
| 1.6 105 | MultiMarque | 13 800 € | 9.93 % | 12 430 € | |
| 1.6 16v ambiance 4x4 | MultiMarque | 15 233 € | 14.29 % | 13 056 € | |
| 1.5 dci ambiance | MultiMarque | 14 733 € | 10.39 % | 13 202 € | |
| Ambiance 1.6 16v 105 bioethanol 4x2 eco | AutoIES | 13 350 € | 0.30 % | 13 310 € | |
| 1.6 16v 105 4x4 laureate | MultiMarque | 16 350 € | 17.45 % | 13 497 € | |
| 1.6 105 ambiance | MultiMarque | 13 800 € | 1.91 % | 13 536 € | |
| 1.6 16v 105 4x4 | AutoIES | 13 900 € | 0.50 % | 13 830 € | |
| Laureate 1.6 16v 105 bioethanol 4x2 eco | AutoIES | 14 350 € | 0.60 % | 14 264 € | |
| 1.5 dci laureate | MultiMarque | 15 960 € | 9.69 % | 14 414 € | |
| 1.6 16v 105 4x4 aniversare | MultiMarque | 17 040 € | 14.67 % | 14 540 € | |
| Ambiance 1.5 dci 90 fap 4x2 | AutoIES | 14 850 € | 0.70 % | 14 746 € | |
| 1.6 16v laureate 4x4 | MultiMarque | 16 460 € | 9.05 % | 14 971 € | |
| Ambiance 1.5 dci 110 fap 4x2 | AutoIES | 15 350 € | 0.80 % | 15 227 € | |
| Ambiance 1.6 16v 105 4x4 | AutoIES | 15 350 € | 0.80 % | 15 227 € | |
| 1.5 dci laureate 110 hp | MultiMarque | 16 460 € | 7.27 % | 15 263 € | |
| Laureate 1.5 dci 90 fap 4x2 blanc glacier | AutoIES | 15 850 € | 2.10 % | 15 517 € | |
| Laureate 1.5 dci 90 fap 4x2 | AutoIES | 15 850 € | 0.90 % | 15 707 € | |
| Laureate 1.6 16v 105 4x4 | AutoIES | 16 350 € | 1.00 % | 16 186 € |
Le Dacia Duster est un tout-terrain low-cost, tout droit sorti des usines roumaines de Dacia. Moins cher qu'un 4x4, le Duster est un véhicule à faible budget, puisque l'entrée de gamme démarre à 12.000 euros (prix constructeur), avec une consommation mixte de 7,5 pour 100 kilomètres et des émissions de co2 qui laissent à désirer puisqu'elles sont à hauteur de 177g/km. Au niveau du confort intérieur, la Dacia Duster offre un confort intérieur très correct, les places arrières étant suffisantes. La plupart des pièces utilisées sur la voiture sont en fait des réutilisations d'autres pièces en provenance des autres modèles Dacia, Renault pour la boîte de vitesse ou encore Nissan pour le pont arrière. Cependant, en vertu du prix très bas affiché par ce modèle, il ne faudra pas vous attendre à un véhicule de très haute qualité : les matières plastiques sont beaucoup utilisées, la carrosserie reste très visible à l'intérieur du véhicule, et la fermeture du cache dédié au réservoir provoque un drôle de bruit. Quoi qu'il en soit, si vous cherchez un véhicule tout-terrain à moindre frais, ce Dacia Duster est fait pour vous.
![]() |
Nissan Qashqai neuve à partir de 16975 € |
![]() |
Peugeot 3008 neuve à partir de 18319 € |
![]() |
Nissan Juke neuve à partir de 15006 € |
C'est une consécration pour le Duster, puisqu'il a été élu 4x4 de l'année face à 24 autres modèles dont le X3 de BMW qui avait également quelques chances de gagner. Mais ce qui touche le plus les consommateurs c'est son prix et son très bon rapport qualité / prix qui a d'ailleurs permis à Dacia de vendre plus de 120.000 véhicules en un an. Le succès est confirmé !
A peine sorti, le Dacia Duster se voit déjà dans ses jours les plus beaux. Et pour cause, une version utilitaire (préférez Van) du véhicule vient de voir le jour sur le catalogue autrichien pour le moment mais devrait également voir le jour dans les autres pays européens très prochainement.
Ainsi, la banquette arrière a disparu, ainsi que la vitre arrière qui se voit remplacée par un bout de tole. Enfin sur cette version, il sera possible d'intégrer un kit VU avec barrière de butée de charge.
Le groupe hollandais ANWB a testé il y a peu le tout-terrain Dacia Duster sur piste. Un essai pour le moins spécial puisqu'il s'agit de vérifier la stabilité du véhicule projeté à 65 km/h dans un virage très serré.
Le résultat montre que la version 2RM du Duster, qui ne dispose pas de l'ESP, aurait quelques problèmes de stabilité dans les cas extrêmes. D'autres versions du Duster ont subit le même sort mais s'en sont beaucoup mieux sortis. Dacia indique que l'ESP sera de série sur toutes les versions du Duster d'ici le printemps 2011.